la nouvelle moto du blond !!!!!

bon elle sort juste de la cass donc tres sale
alors c'est un r6 du 09/2005 avec 26mk entierement d'origine juste un pot
niveau réparation pas grand chose mis a part un téton de fixation des carenages fixer au cadre qui a peter du coup ya un ptit trou dans le cadre mais sa na pas transpercé je vait direct le faire ressouder chez luppy a lyon (pour ceux su nord qui connaisse)
sinon je vend toute les pieces d'origine pour mettre des pieces racccinggggggggg :
les carenages du 2006
un pot style 2006
des demi guidons racing
commandes reculé avec shifter si je trouve en occas
amorto arriere aussi si je trouve en occas
ressort fourche

et apres si j'ai bien bosser (au black ) je vend ma fourche complete pour une inversser avec des radiaux,un power et une ligne complete

voila ;)



et le ptit trou


bon la elle est a poil je vend toute les pieces routes carenage phare pot feux etc

super content pour toi poulet ça va bien t'occuper pour cet hiver et etre pret pour le debut de saison

le trou, je te paris que c'etait la roulette de soit disant protection.

éclate toi bien dans la prépa, par contre les modèle 2005 n'avait pas une fourche inversé d'origine ?

yen a avec et yen a sans !!!!!fait chier j'ai pas la bonne ;)

vrai kon dirait une fourche de 125 nsr.....

Winters a écrit:

le trou, je te paris que c'etait la roulette de soit disant protection.

non c'est une tetine du cadre qui dépasse et elle a était arracher ;)

belle becane pour le prix

superbe bécane poulte!! tu vas te régaler!

et puis pour la fourche inversée ou pas...perso si tu la prépares bien, c'est assez efficace comme ca (mon cbr a une fourche traditionnelle préparée...et ca marche du feu de dieu!!!)

hate de voir la préparation de ton brelon....maintenant qu'elle est a toi...y'a plus qu'a!

felloch poulet ta fait le bon choix pour moi

Pareil

Ah ben ça y est, il l'a sa sportive

La fouche et L'amorto

Tu vas te gaver avec ce joujou !!!!!! Je crois que tu as fait le bon choix ;)

Féloch FZ6roadster heuuu R6cup noooonnnn LE BLOND

merci les gars
merci winter j'ai deja reperé l'annonce ;)
j'espere que je vait pas trop etre dessus a mon avis non

nikos a écrit:

Féloch FZ6roadster heuuu R6cup noooonnnn LE BLOND

manque plus que ta belle combi blanche

belle moto ;) tu vas avoir un peu de boulot pour cet hiver lol !!

Le Blond a écrit:

nikos a écrit:

Féloch FZ6roadster heuuu R6cup noooonnnn LE BLOND

manque plus que ta belle combi blanche

Bienvenue dans le clan des r6!!! Un peu de taf cet hiver et elle sera flambante pour péter du chrono!

Déjà!!!
Ba nikel c est parti pour la prépa 2011

Bien contente que tu ais vendu ta Fz6 !
Et que tu sois occupé tout l'hiver......

pour etre occupé je le suis j'ai bientot fini mon fvr qui sera bientot en vente ;) et j'attaque le r6

Bien joué le blond , tu vas tomber les chronos .........les chrons j ai dit hein ........toi non

bas je vait pas avoir beaucoup de mal a les tomber

tres bon choix,blond,c est une tres bonne moto,pour info,c est a partir du 2eme semestre 2005 que le r6 est passé a la fourche inversee et etriers radiaux.cette meule roule en 28 au led sans probleme,t as de la marge,en tout cas,tu as une moto tres joueuse,tu vas te regaler

C'est super blond!!!!!


Maintenant fais nous partager l'évolution des modifs, dès que tu les aura attaquées.

le dabe a écrit:

tres bon choix,blond,c est une tres bonne moto,pour info,c est a partir du 2eme semestre 2005 que le r6 est passé a la fourche inversee et etriers radiaux.cette meule roule en 28 au led sans probleme,t as de la marge,en tout cas,tu as une moto tres joueuse,tu vas te regaler

bon bein j'ai vraiment la derniere serie avant alors
elle est du 09 09 2005

tient toi qui connait bien ya vraiment une grosse difference entre une inversser et une normal ou c'est juste esthétique ???????
apres les freins sa doit changer c'est sur

qui c'est ce que sa vaut un amortisseur arriere d'origine du r6 2005
parce que je preferai mettre un shifter en 1er avant l'amorto ar ;)

bin si c'est kiffe kiffe que celui du cbr de la meme année, c'est largement suffisant pour le niveau qu'on a...surtout que c'est deja réglable...(surtout ton niveau d'escargot...normal, tu aimes la flotte...hahahahaha)

franchement, choisis le shifter...ca te facilite la vie pour passer les vitesses, et puis pas de soucis de péter la boite de vitesse en les passant a la volée....

ce n'est que mon avis professionnel en tant qu'acteur émérite du milieu de la compétition "limace" piste...

t'est un grand malade toi
moi jsuis bien chaud pour le shifter

oui, bon choix je pense. déja, prépare ta fourche avec des ressorts, de l'huile. l'amorto arriere, tu le changeras en fin de saison...si tu en ressents le besoin. perso....j'ai que du holins et je sens que ca pompe, que j'arrive au bout de ca...c de la merde holins......(bon ok.....je pete un plomb la...ce doit etre la rentrée de demain qui me fait peter un plomb)

donc, shifter = pur plaisir (tu t'en passeras plus)
fourche avant = pour etre en confiance et taper des pendules
amorto d'origine = pour notre niveau, largement suffisant...ce sera largement plus performant que l'amorto dorigine que tu avais sur ton fz...

+1 ;)

allez va te coucher si tu veut pas etre fatigué demain est dire des connerie style ou ou a t'est eleve

jdis ce que je veux a mes élèves...mais c'est vrai que quelques fois, certaines "habitudes" sortent de ta bouffe...et la t'es mal.......tres mal.......

:cd malades:

bon choix le blond!!!

je sent beaucoup mieux ça que l'aprilia dommage on pourra pas voir qui avait raison...

t'inquiet pour la fourche ma cbr est en traditionnel aussi et pour l'instant pas de soucis! ;)

pareil pour le freinage de toute façon par rapport à ta FZ6 tout va être mieux! ;)

curieux de voir l'évolution de la bête cette hiver!!

on pourra peut etre se tirer la bourre ensemble si je m'ameliore un peut au led ;)

pour le moment ne pas se prendre la tête avec la fourche et tutti quanti ...
j'ai roulé 2 saisons avec une plus ancienne full-stock en chassis et ça envoyait trés trés bien du pâté , jamais senti de soucis de suspat' ou de freins ;)

ok papa
voila 2 tof de la moto sans les carenages donc rien de casser pas de surprise bizard
juste le petit carter droit a changer d'ailleur si quelqu'un en a 1 ;)

dit moi le blond tu habite dans un camps de romano ??????????

t'a retrouvé ta caravane

Le shifter franchement c est secondaire par contre un amorto de 2005 c est surement une pompe a velo, a mon avis change l amorto avant

Vous êtes durs avec le blond !

badboy83 a écrit:

dit moi le blond tu habite dans un camps de romano ??????????

badboy83 a écrit:

dit moi le blond tu habite dans un camps de romano ??????????

c'est vrai que c'est le bordel chez moi en ce moment
la caravane c'est une nouvelle que je suis en train de retaper pour mes vacance au muy
la remorque c'est celle que je suis en train de fabriqué pour la piste ( la bache bleu c'est juste pour proteger le bois de la pluie)
et les voitures c'est mon black pour payer mes pieces pour la r6
voila et ta pas vue l'autres coté de la maison


c'est vrai que sa fait pourie chez moi mais c'est pas grave c'est l'hivers l'été c'est nickel

bon,alors,mon petit blond,pour la fourche, t inkiete,la "conventionnelle" est une tres bonne fourche,l inversee n apporte pas grand chose,le freinage radial,oui,mais le freinage deporte est deja tres bien,ah au fait,j ai quelques pieces de r6 03/05,un poly complet,une bulle piste,un radiateur,des commandes d origine,un amorto arriere pratiquement neuf et révisé,et plein de petits trucs,si ça t interesse,tu me mp ;)

merci le dabe mais je monte des poly de r6 2006
et je vait chercher que des pieces racing
pour les freins j'avais les memes sur le fz6 et sa freiner deja bien
je vait deja faire le plus gros pour qu'elle aille bien et apres je l'équiperai petit a petit

Vraiment sympa ton nouveau joujoux ! :pastis:

bon mon 1er achatpour le r6 un echappement akra style moto gp
bon c'est pour un r6 2007 donc va falloir que je fasse une bague
sa doit faire du bruit ça

sans le cata ,t'es mort .j'en avais un ,je l'ais jamais mis sur piste..........

ouais fais gaffe tu risques de ne pas trop roulé si decibels trop elevées

maintenant sa commence a etre la guerre pour le son ...tention a pas trop faire gueuler

je vait faire comme le fz6 je vais me fabriquer des db killer +ou- gros ;)

Sympa comme tout ! bon bricolage !

:merci:

je cherche une bulle r6 2006 pas chere comme dab

une de 2008 mais je ne sais pas si elle passe

non,elle va pas,les fixations sonts differentes ;)

merci