Buell, c'est fini

A priori, Buell, c'est fini...
La crise aura eu raison de la marque associée à Harley!!!!

C'est ici que ça se passe avec un petite vidéo pour travailler votre anglais...

http://www.motomag.com/Crise-les-motos-Buell-c-est-fini.html

H.D arrête purement et simplement Buell et MV agusta simplement parce qu'elles ne sont pas assez profitables. Elles grèvent le chiffre de H.D et les actionnaires gueulent donc en se débarrassant des deux petites, il fait plaisir à ses actionnaires, se foutant royalement de ses clients.
Quand on parle de "passion" H.D, de marque représentant l'histoire de la moto, la seule passion qu'il leur reste est celle du billet vert.
Buell et MV étaient des marques passion moto.
Et chez H.D, ça fait un bail qu'on l'a oubliée, cette passion.
Tout ça à cause d'un système boursier pourri!

La personnalité de ce type est vraiment incroyable, et en plus il y a ce petit coté "tout est possible en amérique " dans cette aventure quand le géant Harley s'interesse à ses productions, mais c'est effectivement l'amérique et ce coté "tout est possible" qui marche aussi dans les 2 sens et brutalement là bas.

Néanmoins une marque de moto ne disparait jamais, le nom va etre racheté et mis dans un coffre fort jusqu'à ce que un de ces milliardaires éclairés comme Bloor pour Triumph ou la meme histoire pour Norton ne remette ces motos exitantes en route.

En fait à l'occasion de la publication de son bilan financier, Harley-Davidson vient d'annoncer mettre en vente la marque MV Agusta qu'elle avait acquise juste avant que les effets de la crise ne commencent à se faire sentir. Dans les chiffres évoqués, le constructeur américain impute 14,2 Millions de dollars de charges à sa marque de motos sportives américaines Buell et 18,9 Millions de dollars à sa marque italienne. Conséquence, le constructeur évalue son résultat net (les bénéfices) à 26,5 Millions de dollars sur les 9 premiers mois 2009, contre 166,5 millions de dollars sur la même période en 2008, soit une valeur en baisse de 84%. Harley-Davidson annonce mettre tous les moyens en oeuvre immédiatement pour se séparer de MV Agusta.

Pour compléter : Un extrait tiré de CercleFinance.com: "Harley-Davidson : attendu en baisse, chute des résultats.
Harley-Davidson est attendu en baisse à Wall Street après la publication de ses comptes trimestriels, marqués par un résultat net qui a fondu de 84% à 26,5 millions de dollars, soit 11 cents par action, un niveau encore plus faible que prévu par les analystes.

Le chiffre d'affaires du troisième trimestre du fabricant de motos a chuté à 1,12 milliard de dollars (1,42 milliard un an auparavant), tandis que les ventes en volume de motos par les distributeurs se sont contractées de 21,3%.

Le groupe de Milwaukee a livré aux distributeurs 54.236 motos, un chiffre en baisse de 27,4% mais conforme à la fourchette cible de la direction de 52.000 à 57.000.

Harley-Davidson resserre vers le haut sa fourchette de livraisons prévues pour l'ensemble de l'exercice 2009 à entre 222.000 et 227.000 (contre une fourchette précédente de 212.000 à 228.000).

Pour conclure, non seulement c'est triste de voir cette belle aventure se terminer ainsi du jour au lendemain mais HD en a vu d'autres depuis 1903... et là mes pensées vont aux employés qui vont rester sur le carreau.

L'argent , l'argent. Toujours l'argent....

C'est pas près de changer....

ouai j'ai les boules aussi...c'était des motos sympas et avec du caractère...

vraiment dommage tout ca

même si j'ai jamais été un fan c'est toujours triste la disparition d'une marque

Buell continu mais en compétition...

Peut qu'une petite production de machine se fera dans un avenir plus ou moins proche.

http://www.moto-station.com/article7342-erik-buell-racing-l_aventure-continue-sur-piste-.html

Le déterrage de topic...


je n'avais pas cette info à l'époque, c'est bien pour la marque dans un premier temps!!!

Courageux

PanPan a écrit:

Courageux

Passionné surtout!

c'est un peu l'oeuvre de sa vie, on peut pas lacher comme ca son bébé.